제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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동력이 공급된 원천: | 축전지 | 조작 모드: | 판던트와 원격 조종 제어장치 |
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카트 프레임: | Q235B | 부하 용량: | 1-200 Ton/는 특화했습니다 |
색: | 주문 제작된 노랑색 / | 작업 시간: | 6~7 시간 |
휠타입: | 폴리우레탄 코팅된 휠 | 사프르티 장치: | 버퍼, 경보 광, 비상 정지 버튼 |
특수 함수: | 오르면서, 뒤샘플링 내방폭, 열-저항 | 매개 변수: | 3600*2000*530 |
땅: | 시멘트 Floor/ 에폭시 바닥 | ||
하이 라이트: | 특화 다이 시멘트 입환용 기관차,30대 톤 다이 시멘트 입환용 기관차,Q235B 프레임 다이 이송 카트 |
도입
완벽한 재료 취급은 취급 상품이 특히 양쪽 스탬핑과 주조의 유일한 필요와 다이 저장부터 프레스라인까지 트랜스포팅 무거운 다이 또는 주형의 설계를 한 다양한 다이를 제공합니다. 이러한 다이 이송 카트는 넓게 취급 라인에서 사용됩니다의
쏟아져 나오, 냉간 헤딩, 구축, 누르는 분말 야금 부품, 가압 주조와 엔지니어링 플라스틱, 고무, 세라믹과 압축 성형 또는 사출 성형의 다른 제품을 펀칭하기. 우리의 다이 운반 물품은 철도에 운영되거나, 시멘트 바닥에서 이동하고, 다이 이송 카트, 다이 수송 트롤리, 다이 레일 카트, 자취를 남기지 않는 수송, 배터리 조종된 차량, 전기 평평한 자동차, 산업적 트레일러, 자동화된 철도 보기, 스티어링 플랫폼 테이블과 그렇게 on.r를 포함합니다.
매개 변수
모델 | BWP-5t | BWP-20t | BWP-30t | BWP-40t | BWP-50t |
평가된 로드(t) | 5 | 20 | 30 | 40 | 50 |
꽉 채워진 평가된 로드(t) | 5 | 20 | 30 | 40 | 50 |
골조의 구조물 | Steel plates welded, beam | ||||
강철판의 두께 | 8 | 14 | 14 | 16 | 16 |
카트 중량(t) | 4.3 | 7.9 | 8.8 | 10 | 10.5 |
맥스. 윤 하중 (t) | 2.8 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 |
땅 요구조건 | 시멘트 바닥 또는 강철판 지상 | ||||
땅 제거(MM) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
테이블 사이즈 (밀리미터) | 3000*2000 | 4500*2200 | 5000*2200 | 5500*2300 | 6000*2300 |
전체 카트 (밀리미터)의 높이 | 450 | 600 | 650 | 700 | 700 |
축거 (밀리미터) | 1500 | 1700 | 1700 | 1800 | 1800 |
축 거리 (밀리미터) | 2500 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
선회반지름 (밀리미터) | 2501 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 |
회전하는 타입 | 어떤 정지 없이 구동동안 돌기 | ||||
돌기 위한 제어 수법 | 제어 버턴 | ||||
선회 구조 | 기계적입니다 | ||||
원동력 (KW) | 3.5 | 7 | 10 | 12 | 15 |
바퀴 직경 (밀리미터) | 300 (4) | 400 (4) | 400 (6) | 500 (6) | 500 (6) |
차륜 소재 | ZG55+hydropurture | ||||
주행속도 (m/min) | 0-15 | 0-12 | |||
브레이크 원리 | 전기 자기브레이크 | ||||
땅 균형 | 기계식 자동 조정 | ||||
시공 방법 | 위스 와이어 또는 어떤 와이어 | ||||
배터리 모델 | D-250 24 부분 | D-440 24 부분 | D-250 36 부분 | D-330 36 부분 | D-440 36 부분 |
배터리 유지 | 점검이 없습니다 | ||||
충전기의 설치 | 카트에 설치됩니다 | 스플릿-타입 | |||
카트 색 | 노랗고 경보 사인 | ||||
충전기의 기능 | 장애물을 위한 자동 정지 | ||||
레이더 관제 | 장애물을 위한 자동 정지인 3-0.3 M | ||||
경고 장치 | 소리와 빛 | ||||
다른 기능 | 회전등, 철야등과 전력표시장치 |
담당자: Jack
전화 번호: +8615736919601