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제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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| 상품 이름: | 케이블 파워 전달 자동차 | 애플리케이션: | 이송 원료 |
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| 색: | 주문 제작됩니다 | 능력: | 1-300ton |
| 주행속도: | 0-20m/min | 애프터 서비스는 제공되었습니다: | 기계류를 서비스할 수 있는 엔지니어들 |
| 하이 라이트: | 300 톤 케이블 파워 전달 자동차,무선 전기적인 트랜스포트 왜건,워크샵 전기적인 트랜스포트 왜건 |
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워크샵에서 케이블 파워 전달 차량 무선제어 전기적인 트랜스포트 왜건
| 모델 | BTL-2t | BTL-20t | BTL-50t | BTL-100t | BTL-150t | |
| 평가된 로드(t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
| 표 사이즈(MM) | 길이(L) | 2000 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
| 폭(W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
| heigth(H) | 450 | 550 | 650 | 850 | 1200 | |
| 휠 토대(MM) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
| 철도 안쪽 계측기(MM) | 1200 | 1435 | 1435 | 2000 | 2000 | |
| 휠 지름(MM) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
| 휠 양 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| 땅 제거(MM) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
| 달리는 속도(분) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| 모터 전원(KW) | 0.8 | 2.5 | 5.5 | 11 | 15 | |
| 달리는 거리(m) |
0-20
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| 맥스 휠 로드(kn) | 14.4 | 77.7 | 174 | 343.8 | 265.2 | |
| 참조 중량(t) | 2.3 | 5.5 | 7.6 | 13.9 | 26 | |
| 추천된 철도 모델 | P15 | P24 | P43 | QU100 | QU100 | |
애플리케이션
우리는 다양한 AGV 자동화되 열전달 왜건, 철도 유도된 이송 카트, 공장 수송 장비를 생산합니다, 배터리가 많은 산업적인 필드에서 작동하는 손수레, 지적 셀프-프로펠레드 손수레, 다이 카트, 산업적 평평한 트레일러, 틸터와 리프팅 플랫폼을 강화했습니다 : 야금학, 제조, 석유와 가스, 다이 판매점, 조선소, 화학 공장, 자동차, 광산업, 항공우주, 발전, 석탄 공업, 제지 공장, 금속 세공, 저장소와 많은 다른 라인. 우리가 제품을 공급하기 위해 확신하 라고 당신이 원합니다!
프로뒤션 절차
CNC 절단
강철판은 잘리기 위한 CNC 절단 워크샵에 저장소로부터 전송됩니다.
예비적 어셈블링
근로자들은 설계 도면에 따라 줄인 강철판을 다시 모았습니다.
용접
예비적 어셈블링 뒤에 자동용접기와 강철판을 용접하세요.
포스트 웰드 처리
용접, 니스와 버링 가공 뒤에 웰딩부를 시험하세요. 용접 응력을 제거하기 위한 포스트 웰드 처리.
스프레이 프라이머
분무 프라이머를 위한 도장 부스에 가공처리한 후 구조 부분을 옮기세요. 프라이머의 주성분은 아연 리치 에폭시 녹방지 페인트입니다.
어셈블링
기타 등등, 프라이머에 휠, 모터와 기어 박스를 분사한 후 구조 부분을 모읍니다.
페이트 마무리
모이는 카트를 도장 부스로 운송하고 프라이머의 완전성을 조사하세요. 마무리가 그것 뒤에 페인트를 칠합니다.
디버깅
디버깅 뒤에, 전기 제어 시스템으로 마무리를 페인트를 칠한 후 카트의 결함을 제거할 때, 카트는 부하 없이 그리고 나서 부하로 시험될 것입니다.
조사 뒤에, 카트는 저장 구역에 운반될 것입니다.
담당자: Jack
전화 번호: +8615736919601
