|
제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
|
| 상품 이름: | 50 톤은 공장 강철 코일 교통을 위한 수력 상승 코일 철도 트랜스퍼 카를 삭감합니다 | 타입: | 코일 철도 트랜스퍼 카 |
|---|---|---|---|
| 재료: | 탄소강 | 공급 힘: | 케이블 드럼, 철도, 배터리, 기타 등등 |
| 철도 안쪽 계측기(MM): | 1200-2000년 | 여유 공간 (mm): | 50 |
| 휠 지름(MM): | 270-600 | 맥스 휠 로드(kn): | 14.4-265.2 |
| 하이 라이트: | 수력 상승 코일 이송 자동차를 삭감하세요,0.8 kw 코일 이송 자동차,리모콘 수력 다이 카트 0.8 kw |
||
가위 유압 드는 코일 이동 원격 제어 전력 손수레
가위 유압 리프팅 코일 전송 원격 제어 전력 카트는 배터리로 구동되며 배터리 공급 전원 공장 강철 코일 수송을 위한 가위 유압 드는 코일 가로장 이동 차 코일 이송 차체 내부에 설치된 DC 모터에 연결합니다. 시동, 정지, 전진, 후진, 속도 제어 등의 순서를 통해 전기 제어 시스템은 DC 모터에 구동 명령을 명령합니다. 공장 강철 코일 수송을 위한 가위 유압 드는 코일 가로장 이동 차작업. 최대 300톤의 다양한 스타일과 표준 용량으로 고객이 필요로 하는 솔루션이 있으며 각 스타일은 고객의 특정 용도에 맞게 설계할 수 있습니다.이런 종류의공장 강철 코일 수송을 위한 가위 유압 드는 코일 가로장 이동 차 두 개의 수직 트랙 또는 L 자형 트랙 또는 S 자형 트랙 또는 곡선 트랙 사이를 실행할 수 있습니다.
| 모델 | BJT-2t | BJT-20t | BJT-50t | BJT-100t | BJT-150t | |
| 정격하중(t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
| 테이블 사이즈(mm) | 길이(L) | 2000년 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
| 폭(W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
| 높이(높이) | 500 | 600 | 700 | 1000 | 1200 | |
| 휠베이스(mm) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
| 레일 내부 게이지(mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 2000년 | 2000년 | |
| 바퀴 직경(mm) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
| 휠 수량 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| 지상고(mm) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
| 실행 속도(분) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| 모터 동력(kw) | 0.8 | 2.5 | 5.5 | 11 | 15 | |
| 주행거리(m) | 25 | 30 | 50 | 50 | 50 | |
| 최대 바퀴 하중(KN) | 14.4 | 77.7 | 174 | 343.8 | 265.2 | |
| 기준중량(t) | 2.5 | 5.6 | 7.8 | 14.1 | 26.2 | |
| 권장 레일 모델 | P15 | P24 | P43 | 큐100 | 큐100 | |
사용 설명서
세부
담당자: Jack
전화 번호: +8615736919601
