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제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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| 런닝 그라운드: | 시멘트 또는 매끄러운 땅 | 조작 모드: | 판던트와 원격 조종 제어장치 |
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| 카트 프레임: | Q235B | 거리측정기: | 맞춤화됩니다 |
| 색: | 맞춤화됩니다 | 작업 시간: | 4-5 시간 |
| 휠타입: | 폴리우레탄 일체 차륜 | 사프르티 장치: | 버퍼, 경보 광, 비상 정지 버튼 |
| 특수 기능: | 오르면서, 뒤샘플링 내방폭, 열-저항 | 차원: | 맞춤화됩니다 |
| 하이 라이트: | 전기 조정 가능한 용융 금속 이송 카트,시멘트 위의 Q235B 이송 카트,식물 매끄러운 땅 코일 이송 손수레 |
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시멘트에 매끄러운 땅 전기 조정 가능한 용융 금속 이송 카트를 설치하세요
제품 소개
BWP 시리즈 철도 동력이 공급된 트랜스퍼 카는 철도로부터 그것의 권력을 얻습니다. 380V 교체-전류는 안전전류 36V로 변환됩니다. 손수레에 설치된 전류 집전극은 철도로부터 36V 경향을 얻고, 자동차 출발을 만들고, 멈추고, 앞으로 나아가고 후퇴하기 위해 전자 박스 안으로와 그러므로 그것을 전합니다. PLC 시스템, 전자동 운영으로 결합되는 것은 이용 가능합니다. 그것은 넓게 사용되고, 안전하고 탄력적인 삶 장기간입니다.
프로세스 기술
1. CNC 절단
강철판은 잘리기 위한 CNC 절단 워크샵에 저장소로부터 전송됩니다.
2. 예비적 어셈블링
근로자들은 설계 도면에 따라 줄인 강철판을 다시 모았습니다.
3. 용접
예비적 어셈블링 뒤에 자동용접기와 강철판을 용접하세요.
4. 포스트 웰드 처리
용접, 니스와 버링 가공 뒤에 웰딩부를 시험하세요. 용접 응력을 제거하기 위한 포스트 웰드 처리.
5. 스프레이 프라이머
분무 프라이머를 위한 도장 부스에 가공처리한 후 구조 부분을 옮기세요. 프라이머의 주성분은 아연 리치 에폭시 녹방지 페인트입니다.
6. 어셈블링
기타 등등, 프라이머에 휠, 모터와 기어 박스를 분사한 후 구조 부분을 모읍니다.
7. 페이트 마무리
모이는 카트를 도장 부스로 운송하고 프라이머의 완전성을 조사하세요. 마무리가 그것 뒤에 페인트를 칠합니다.
8. 디버깅
디버깅 뒤에, 전기 제어 시스템으로 마무리를 페인트를 칠한 후 카트의 결함을 제거할 때, 카트는 부하 없이 그리고 나서 부하로 시험될 것입니다. 조사 뒤에, 카트는 저장 구역에 운반될 것입니다.
장점
저소음
그것이 전기적 디바이스에 의해 강화되어서 당신이 그것을 운영하고 있을 때, 당신은 많은 잡음을 느낄 수 없습니다. 그것은 저잡음 수준을 야기시키고, 노동자들에게 좋은 작업 환경을 줍니다.
최대 안전
우리는 운영자들과 재료의 안전성이 취급되었다는 것을 확인하기 위해 항상 전력을 다합니다. 우리는 직업에 연관된 모두의 안전을 걱정합니다.
작동을 위해 쉽습니다
우리의 차량은 당신이 그것을 얻자마자 당신이 집을 수송하기 위해 그것을 사용할 수 있도록 운전하세요 쉽습니다. 우리는 자사 제품을 이용하여 최고를 만들기 위해 당신을 지원할 것입니다.
매개 변수
| 모델 | BWP-5t | BWP-20t | BWP-30t | BWP-40t | BWP-50t |
| 평가된 로드(t) | 5 | 20 | 30 | 40 | 50 |
| 꽉 채워진 평가된 로드(t) | 5 | 20 | 30 | 40 | 50 |
| 골조의 구조물 | 강철판은 용접되었고 빛납니다 | ||||
| 강철판의 두께 | 8 | 14 | 14 | 16 | 16 |
| 카트 중량(t) | 4.3 | 7.9 | 8.8 | 10 | 10.5 |
| 맥스. 윤 하중 (t) | 2.8 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 |
| 땅 요구조건 | 시멘트 바닥 또는 강철판 지상 | ||||
| 땅 제거(MM) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| 테이블 사이즈 (밀리미터) | 3000*2000 | 4500*2200 | 5000*2200 | 5500*2300 | 6000*2300 |
| 전체 카트 (밀리미터)의 높이 | 450 | 600 | 650 | 700 | 700 |
| 축거 (밀리미터) | 1500 | 1700 | 1700 | 1800 | 1800 |
| 축 거리 (밀리미터) | 2500 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
| 선회반지름 (밀리미터) | 2501 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 |
| 회전하는 타입 | 어떤 정지 없이 구동동안 돌기 | ||||
| 돌기 위한 제어 수법 | 제어 버턴 | ||||
| 선회 구조 | 기계적입니다 | ||||
| 원동력 (KW) | 3.5 | 7 | 10 | 12 | 15 |
| 바퀴 직경 (밀리미터) | 300 (4) | 400 (4) | 400 (6) | 500 (6) | 500 (6) |
| 차륜 소재 | ZG55+hydropurture | ||||
| 주행속도 (m/min) | 0-15 | 0-12 | |||
| 브레이크 원리 | 전기 자기브레이크 | ||||
| 땅 균형 | 기계식 자동 조정 | ||||
| 시공 방법 | 위스 와이어 또는 어떤 와이어 | ||||
| 배터리 모델 | D-250 24 부분 | D-440 24 부분 | D-250 36 부분 | D-330 36 부분 | D-440 36 부분 |
| 충전기의 설치 | 카트에 설치됩니다 | 스플릿-타입 | |||
| 카트 색 | 노랗고 경보 사인 | ||||
| 레이더 관제 | 장애물을 위한 자동 정지인 3-0.3 Ｍ | ||||
| 다른 기능 | 회전등, 철야등과 전력표시장치 | ||||
특화
─ 갑판 레일
재료를 꾸미는 ─ 나무
─ 나사 기중기 리프트 짐받이 장치
─ 페인트색 (상세화된 고객)
─ 레일가이드들
바닥 또는 철도 위의 ─ 운영
─ 마지막은 멈춥니다
─ 유레테인 휠 (유도된 카트에 이용 가능하지 않은)
─ 활축
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